قناه السويس

موضوع: قناه السويس الأحد أغسطس 15, 2010 12:51 pm

قناة السويستتمتع قناة السويس بموقع جغرافي متميز يجعلها أقصر همزة وصل بينالشرق والغرب .قناة السويس ممرها للملاحة الدولية يربط بين البحر المتوسط عبربورسعيد والبحر الأحمر عند السويس
قناةالسويس
تعتبرقناة السويس أول قناة صناعية تستخدم في أغراض السفر والتجارة العالمية حيث ترجعفكرة حفر قناة تربط بين البحرين المتوسط والأحمر إلى أقدم العصور، حيث أن مصر شقتأول قناة صناعية على وجه الأرض فقد حفر الفراعنة قناة تربط بين النيل والبحر الأحمروعندما فتح المسلمون مصر جدد عمرو بن العاص هذه القناة تنفيذا لأوامر الخليفة عمربن الخطاب، وعندما اكتشف البرتغاليون طريق رأس الرجاء الصالح في بداية القرن السادسعشر الميلادي تغيرت معه حركة التجارة العالمية، ولم تعد مصر والإسكندرية قلب هذهالتجارة

دى ليسبس
*ثم جاء الدبلوماسى الفرنسىدي لسيبسبطرح فكرة حفر القناة في 1859م وافتتحت رسميًا للملاحة في عهدالخديوي إسماعيلفي 1869م في احتفالات كبرى حضرها أغلب ملوك وأمراء أوروبا،وكانت مدة الامتياز (99) عامًا من تاريخ افتتاح القناة تعود بعد هذه المدة ملكيتهاإلى الحكومة المصرية، وكان الفرنسيون يمتلكون معظم أسهمها

جمال عبدالناصر
*وبعد قيام ثورة يوليو 1952قامالرئيس جمال عبدالناصربتأميم القناة في خطاب ألقاه في 26 يوليو 1956ملتصبح الإدارة مصرية خالصة مما آثار غضب الدول الكبرى والذى أدى إلى العدوانالثلاثى على مصر في 29 أكتوبر 1956م وعلى أثره تم غلق القناة ثم أعيد فتحها في مارس 1957م وقد أغلقت القناة مرة أخرى أثناء حرب 1967م بفعل السفن الغارقة فيها ولم يعدفتحها إلا في يونيو 1975مقناة السويسمراحلتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس:
أستمر حفر القناة عشر سنوات تقريباً بواسطة العمالالمصريين وافتتحت القناة لأول مرة للملاحة البحرية في 17 نوفمبر عام 1869 وكان عمقالقناة يوم الافتتاح حوالي 8 أمتار ومساحة القطاع المائى 304 متر مربع وحمولة أكبرسفينة تعبرها 5000 طن ساكن، وهو ما يتناسب مع أحجام السفن السائدة في هذا الوقت ومعتطور بناء السفن وزيادة أحجامها قامت شركة قناة السويس قبل تأميمها "شركة مساهمةأجنبية" بتطوير المجرى الملاحي للقناة حتى وصلت مع نهاية 1956 إلى أعماق تسمح بمرورسفن ذات غاطس 35 قدم ومساحة القطاع المائي للقناة 1100 متراً مربعاً ، هذا وعندماقامت الحكومة المصرية في 26 يوليو 1956 بتأميم قناة السويس اهتمت الإدارة المصريةلقناة السويس بتطوير المجرى الملاحي للقناة على مراحل عليالنحو الآتي:

في مايو 1962 زادت مساحةالقطاع المائي للقناة ليصل إلى 1800 متراً والغاطس المسموح به 38قدماً

وفى يوليو 1966 تمالإعلان عن برنامج لتطوير قناة السويس على مرحلتين ليصل الغاطس خلالهما إلى 48قدماً و58 قدماً على التوالي، وبدأ تنفيذ مشروع التطوير في فبراير 1967 ثم توقفبسبب الحرب التي اندلعت في 5 يونيو 1967
ثم أعيد افتتاح القناةأمام الملاحة العالمية في يونيو 1975بعد تطهيرها من العوائق والمخلفات التي نتجت عنحربي 1967 و1973 بنفس القطاع المائي 1800 متر مربع وبنفس الغاطس المسموح به 38 قدمقبل إغلاقها

ثم بدأت مشروعات تطويرالقناة من قبل الإدارة المصرية تتوالى وهو ما سمح باستقبال سفن أكبر حجماً تصل إلى 210000 طن ساكن خاصة بعد أن وصل القطاع المائي إلى حوالي 4800 متر مربع وبغاطس يصلإلى 62 قدم، بطول يصل إلى 190.25 كيلو متراً بالإضافة إلى تعديل منحنيات القناةبحيث لا يقل نصف قطر أي منحنى عن حوالي 5000 مترا

وكذلك شق تفريعة جديدةتبدأ من الكيلو 17 جنوب بورسعيد وتتجه مباشرة إلى البحر المتوسط شرق مدينة بور فؤادلتسمح بالسفن المحملة المتجهة شمالاً بالخروج إلى البحر دون المرور من ميناءبورسعيد

موضوع رائع
تسلم ايدك
تقبل مروري

» بعض الشركات التابعه لهيئة قناة السويس
» (نص) معاهدة الاستانه بين دول اوروبا والباب العالي بشأن استخدام قناة السويس